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(右一為王文溢)

港口起重裝備是中船集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)的品牌產(chǎn)品之一，在港口起重裝備技術(shù)管理工作中，青年員工王文溢用實(shí)干踐行精益管理理念，勤于思考、善于實(shí)踐，為港口起重裝備工藝優(yōu)化發(fā)揮了積極作用。

立足日常，思索工藝改進(jìn)方向

自入職后，王文溢常常在工作時(shí)發(fā)出這樣的疑問，“這個(gè)工作這樣做有點(diǎn)麻煩，為什么是這樣，怎樣能方便一點(diǎn)?”。他不滿足于固有的慣性思維，持續(xù)思考如何讓工作更加高效。盡管他入職僅一年，對很多業(yè)務(wù)處于尚在熟悉的階段，但他善于利用身邊資源——向?qū)＜艺埥虒I(yè)困惑，請教師傅工作要點(diǎn)，并通過溝通、觀察解決生產(chǎn)環(huán)節(jié)的疑問，為探索工藝改進(jìn)筑牢了基礎(chǔ)。

聚焦工藝，精準(zhǔn)開展精細(xì)化改進(jìn)

在工藝精細(xì)化跟蹤改進(jìn)任務(wù)中，他勇于擔(dān)當(dāng)，以輪胎吊立柱為跟蹤對象，細(xì)致記錄從拼板探傷到片體制作再到四面成型、吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)的全過程。當(dāng)發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作與工藝標(biāo)準(zhǔn)存在偏差時(shí)，他不怕露怯，一次次請教專家、翻查圖紙、詢問現(xiàn)場老師傅、深入探究背后緣由。通過現(xiàn)場交流，他發(fā)現(xiàn)兩項(xiàng)問題，一是地面裝配形式與立柱成型存在偏差且存在安全隱患，推動(dòng)更新了指導(dǎo)書中的裝配方式;二是補(bǔ)充了腹板加強(qiáng)筋為扁鋼形式的操作空白，細(xì)化葫蘆布置方法，使指導(dǎo)書更具指導(dǎo)性與實(shí)操性。同時(shí)，基于對箱梁結(jié)構(gòu)制作流程的了解，他將結(jié)構(gòu)制作到交付港機(jī)部之間的每個(gè)動(dòng)作拆解記錄，形成工步表，能精準(zhǔn)識別出制作過程中可優(yōu)化的環(huán)節(jié)，為后續(xù)工藝優(yōu)化提供了清晰指導(dǎo)。

技術(shù)賦能，高效推進(jìn)改進(jìn)落地

憑借自身CAD二次開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，他在現(xiàn)有條件下探索學(xué)習(xí)基于AutoCAD的Lisp語言二次開發(fā)技術(shù)，通過分析GRP編寫邏輯、放樣流程及工藝文件結(jié)構(gòu)，成功開發(fā)多款定制腳本插件，減少重復(fù)勞動(dòng)，讓效率提升立竿見影。另外，針對圓管門架橫梁吊裝翻身工藝，他打破傳統(tǒng)靜態(tài)載荷常規(guī)，深入剖析吊點(diǎn)載荷隨角度動(dòng)態(tài)變化過程，因其翻身過程的復(fù)雜性，創(chuàng)新提出了一種基于向量計(jì)算的吊點(diǎn)載荷計(jì)算方法，能快速識別箱梁滾轉(zhuǎn)翻身過程中由于力臂變化導(dǎo)致的行車超載風(fēng)險(xiǎn)，有效降低箱梁翻身過程中的安全隱患，讓改進(jìn)成果切實(shí)落地的同時(shí)，提升了工藝設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性與安全性。

“小伙子不錯(cuò)，有自己的想法”,同事們的認(rèn)可是對王文溢肯想肯干、敢于挑戰(zhàn)的生動(dòng)寫照。他以思考為“槳”，以實(shí)干為“帆”，既以“仰望星空”的視野突破固有思維，探尋優(yōu)化方向;又以“腳踏實(shí)地”的行動(dòng)扎根細(xì)節(jié)，將想法轉(zhuǎn)化為成果，朝著打造具有穿透力的工藝新征程上穩(wěn)步前行，在實(shí)現(xiàn)自我成長與價(jià)值的同時(shí)，為武漢船機(jī)海西重機(jī)工藝提升貢獻(xiàn)力量。